NOW26.TV

วิดีโอล่าสุด

รถไฟไทยจีนเสี่ยงเจ๊งคนไทยอ่วมแบกหนี้ 30 ปี

ทีมล่าความจริง

รถไฟไทยจีนเสี่ยงเจ๊งคนไทยอ่วมแบกหนี้ 30 ปี

ในรายงานที่เสนอ ครม. ได้ประเมินส่วนของผลตอบแทนจากการลงทุนโดยประมาณการว่าปี 2564 ปีแรกที่เปิดเดินรถ จะมีผู้โดยสารประมาณ 5,300 คนต่อวัน มีรถไฟความเร็วสูงวิ่งให้บริการ 11 ขบวนต่อวัน แต่ละขบวนบรรทุกได้ 600 คน ใช้เวลาเดินทาง กทม.-นครราชสีมา1 ชั่วโมง 17 นาที ส่วนค่าตั๋วโดยสารเริ่มต้นที่ 80 บาท และบวกเพิ่ม 1.6 บาท ต่อ 1 กิโลเมตร นั่นหมายความว่าถ้านั่งจากต้นทาง กทม.ยาวถึงนครราชสีมา ค่าโดยสารจะอยู่ที่ 535 บาทต่อคนต่อเที่ยว ในอีก 30 ปีข้างหน้า หรือปี 2594 จะ รัฐบาลคาดว่าจะมีผู้ใช้บริการ 26,800 คน และมีขบวนรถทั้งสิ้น 26 ขบวน ปล่อยขบวนทุก 35 นาที 

ด้านอาจารย์คณะนิติศาสตร์ จุฬาลงกรณ์ มหาวิทยาลัย อาร์ม ตั้งนิรันดร บอกว่า อยากให้รัฐบาลคำนึงถึง โดยเฉพาะการพัฒนาเพิ่มศักยภาพและมูลค่าทางเศรษฐกิจให้กับรถไฟความเร็วสูง เช่น ระบบขนส่งมวลชนเชื่อมต่อ การพัฒนาเมือง พัฒนาพื้นที่ ซึ่งเชื่อว่ารัฐบาลคงมีแผนอยู่แล้วแต่ขาดเพียงการบูรณการร่วมกัน


อย่างไรก็ตามปัจจัยดังกล่าว ถ้าไปดูข้อสั่งการของนายกรัฐมนตรีในการประชุมครม.เมื่อวันที่ 29 มิถุนายนที่ผ่านมาที่ให้คณะกรรมการกฤษฎีกาเร่งรัดพิจารณายกร่างกฎหมาย เรื่องการเวนคืนที่ดินให้เกิดประโยชน์สูงสุด เท่ากับว่ารัฐบาลก็เตรียมแผนการพัฒนาพื้นที่ไว้อยู่แล้ว

ด้านกระทรวงการคลังก็รับลูกในส่วนของการให้กรมธนารักษ์ลงพื้นที่เพื่อสำรวจที่ราชพัสดุบริเวณรถไฟความเร็วสูงด้วยเพื่อดูว่ามีพื้นที่ส่วนใดเหมาะสมจะนำมาพัฒนารองรับการขยายตัวของเมืองในจุดต่างๆ
อีก 4 ปีข้างถ้ารถไฟความเร็วสูงสายแรกของไทยเปิดหวูดคงต้องลุ้นว่าการพัฒนาด้านอื่นๆเพื่อมาเสริมศักยภาพจะตามทันหรือไม่หรือสุดท้ายจะกลายเป็นภาระหนี้ที่ต้องแบกรับอีกใน 30 ปี

กชพรรณ สุขสุจิตร์ ทีมล่าความจริง พิกัดข่าว NOW 26 รายงาน

Tags : ล่าความจริง,ข่าว,พิกัดข่าว,now26,นาว26,รถไฟความเร็วสูง,รถไฟไทยจีน

recommend programs

  • ทีมล่าความจริง

  • ตามตำนาน

  • แดนอสรพิษ

วิดีโอยอดนิยม